Как индексация утильсбора скажется на российском авторынке

С 1 января 2026 года в России были проиндексированы ставки утилизационного сбора. Ранее, в декабре 2025 года, была изменена сама система его расчета: теперь при определении размера платежа учитываются не только объем, но и мощность двигателя. Дополнительно льготные ставки при ввозе автомобилей из-за границы сохраняются только для машин мощностью до 160 л. с., тогда как более мощные автомобили облагаются коммерческими тарифами. Их размер значительно выше, и это напрямую влияет на стоимость транспорта.

Как это повлияет на стоимость автомобилей

После повышения ставок утильсбора ожидается корректировка цен на автомобили, которые не имеют локального производства в России и зависят от импорта. Удорожание в первую очередь коснется моделей с двигателями свыше 160 л. с., а также машин, поставляемых по параллельному импорту. Поставки таких автомобилей могут сократиться, что приведет к уменьшению предложения в этом сегменте.

В то же время рост доли локализованного производства позволяет частично компенсировать влияние утильсбора на конечную стоимость автомобилей, снижая зависимость от внешних факторов и курсовых колебаний.

Какие сегменты подорожают сильнее

Наиболее чувствительным к изменениям остается премиальный сегмент, а также автомобили с высокой мощностью двигателя. Для таких моделей возможен рост стоимости до 20%.

Для массовых и локализованных моделей повышение может быть умеренным — в пределах 5–10%.

Одновременно отмечается тенденция к ограничению поставок мощных автомобилей из-за рубежа, тогда как спрос смещается в сторону машин с менее производительными двигателями, что также влияет на цены и сроки поставок.

Воздействие на вторичный рынок

Индексация утильсбора отражается и на сегменте подержанных автомобилей, прежде всего на тех, которые ввозятся из-за границы. Наиболее заметные изменения ожидаются в категории автомобилей мощностью свыше 160 л. с., а также среди относительно свежих премиальных моделей.

В массовом сегменте рост цен может быть связан не столько с утильсбором, сколько с общими экономическими факторами — инфляцией и изменением потребительского спроса.