Немецкий бренд Opel официально представил свою самую «горячую» электрическую новинку — Mokka GSe, высокопроизводительную версию компактного кроссовера. Эта модель не только расширяет электрическую линейку компании, но и возрождает историческое имя GSe (Grand Sport Electric), переосмысливая его в духе современных технологий и динамики.
278 л.с., разгон за 5,9 секунды и спортивный характер
В основе Opel Mokka GSe — передний электромотор мощностью 278 л.с. (207 кВт) и крутящим моментом 345 Нм. Привод — на передние колёса, через дифференциал повышенного трения Torsen, что делает поведение кроссовера на дороге предсказуемым и азартным.
Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 200 км/ч. Это серьёзные показатели для компактного электрокроссовера — особенно если учесть его вес менее 1600 кг.
Инженерная настройка для настоящих энтузиастов
Mokka GSe — это не просто «заряженная» версия, а полноценно переработанный автомобиль. Подвеска занижена на 10 мм, установлены двойные гидравлические амортизаторы для лучшей работы на неровностях, задняя ось стала жёстче, а рулевое управление перенастроено для точной обратной связи.
Тормозная система — отдельный повод для гордости. Здесь стоят 380-мм диски от Alcon с четырёхпоршневыми суппортами, окрашенными в ярко-жёлтый цвет, что добавляет не только эффективности, но и визуального акцента.
Дизайн, вдохновлённый ралли
Визуально Mokka GSe отличается от стандартных версий более агрессивным и дерзким обликом. Вдохновение — концепт GSe Rally, представленный весной 2024 года. Автомобиль получил фирменные спортивные бамперы с чёрными воздухозаборниками, шильдики GSe, а также эксклюзивные 20-дюймовые диски с аэродинамическим рисунком.
Этот кроссовер невозможно спутать с обычной Mokka: GSe выглядит на дороге уверенно, почти дерзко — и оправдывает внешний вид технической начинкой.
Спорт в салоне — без компромиссов
В интерьере — спорт и премиум в одном флаконе. Сиденья с отделкой из алькантары обеспечивают улучшенную боковую поддержку, а такие же вставки появились на дверях. Рулевое колесо новой формы, алюминиевые педали и яркие бело-жёлтые акценты придают салону стиль и атмосферу движения.
Цифровая приборная панель с двумя 10-дюймовыми экранами получила уникальную графику GSe и может отображать данные о производительности, включая мощность, ускорение и нагрузку на батарею — в реальном времени.
54 кВт⋅ч, до 406 км хода
Батарея на 54 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 406 км по циклу WLTP, что делает Mokka GSe не просто спортивным, но и практичным городским электромобилем. А быстрая зарядка и сравнительно лёгкий кузов дают дополнительное преимущество в повседневной эксплуатации.
Когда ждать?
Выход Mokka GSe на европейский рынок ожидается в ближайшие месяцы. В Великобритании модель будет продаваться под брендом Vauxhall. Информация о ценах появится ближе к старту продаж, но можно ожидать, что Opel предложит конкурентоспособную стоимость — особенно на фоне аналогичных по характеристикам электрокроссоверов от премиальных марок.
Итог: для тех, кто хочет эмоций на электротяге
Opel Mokka GSe — это не просто очередной электромобиль. Это выражение нового подхода бренда: стремление сделать электрический транспорт не только экологичным, но и захватывающим, быстрым, эмоциональным. Для тех, кто устал от скучных городских кроссоверов и ищет драйв — это то, что нужно.
